La caractérisation expérimentale de la réponse vibro-acoustique de structures excitées par des champs de pression aléatoires est d’un grand intérêt pour les industriels. Dans le  domaine des transports, ce type d’excitations aléatoires se rencontre par exemple lorsqu’un écoulement turbulent se développe en paroi du véhicule en mouvement. Les fluctuations de pression induites par la couche limite turbulente excitent les parois qui rayonnent un bruit à l’intérieur de l’habitable. La reproduction expérimentale de ces fluctuations de pression nécessite des moyens expérimentaux qui peuvent être très couteux (i.e. tunnel aérodynamique) dont il est difficile de maitriser tous les paramètres physiques. La reproductibilité des mesures peut alors  être remise en cause, ce qui rend difficile la comparaison de différentes solutions technologiques. Il est donc d’un intérêt considérable de disposer d’un outil de laboratoire permettant de reproduire des excitations aléatoires dans un environnement qui peut être contrôlé.  
L’objectif de cette thèse, en cotutelle entre le LVA (INSA de Lyon) et le GAUS (Université de Sherbrooke au Canada) et financée par le Labex CeLyA, est de continuer les travaux pour que  le moyen d’essais associé  à des techniques permettant de générer en temps réel des champs synthétisés à partir de réseaux de sources (haut-parleurs), deviennent un standard de la communauté scientifique et des industriels.  Pour cela, il faut notamment présenter des validations par rapport à l’excitation par couche limite turbulente (comparaison à des mesures en tunnel aérodynamique) ainsi que des applications sur des structures complexes mettant en avant les intérêts de ce type d’approche dans un contexte industriel. 

 

The sound transmission of structures under various random surface pressure distributions is of interest in a number of practical applications or standard measurement procedures. The transmission of aerodynamic turbulent boundary layer noise into vehicles is an important issue. The complete characterization of wall pressure fluctuations induced by turbulent flows over streamlined bodies and their transmission through complex structures are still the subject of abundant research literature.  
The aim of this thesis, financed by Labex CeLyA and in collaboration with two research laboratories (LVA, INSA of Lyon – France ; and GAUS, University of Sherbrooke - Canada), is to continue to develop different reproduction techniques, which consist in generating a synthesized pressure field using an array of acoustic sources (loudspeakers).  An experimental validation and comparison with aerodynamic tunnel will be provided, and finally the test means will be implemented on complex structures to show its usefulness in the industry.